@技術鬼才大飛哥:
一(yi)(yi)(yi)、一(yi)(yi)(yi)體(ti)化壓(ya)鑄(zhu)(zhu)2020年(nian)(nian)(nian)特斯(si)拉(la)提出(chu)用一(yi)(yi)(yi)體(ti)壓(ya)鑄(zhu)(zhu)取代傳(chuan)(chuan)統(tong)沖壓(ya)焊接工(gong)藝,相(xiang)較于(yu)傳(chuan)(chuan)統(tong)沖壓(ya)+焊接工(gong)藝,一(yi)(yi)(yi)體(ti)壓(ya)鑄(zhu)(zhu)通過先進(jin)的(de)(de)真空高壓(ya)壓(ya)鑄(zhu)(zhu)工(gong)藝實現多個鋁合金零部(bu)件的(de)(de)一(yi)(yi)(yi)體(ti)化成型,可以顯著(zhu)提高生產效率,降(jiang)低(di)成本。2021年(nian)(nian)(nian)蔚來、小(xiao)鵬等(deng)造車新勢(shi)(shi)力(li)積極跟進(jin),2022年(nian)(nian)(nian)沃爾沃、一(yi)(yi)(yi)汽(qi)、長安等(deng)傳(chuan)(chuan)統(tong)車廠也(ye)開始跟進(jin),一(yi)(yi)(yi)體(ti)壓(ya)鑄(zhu)(zhu)趨(qu)勢(shi)(shi)漸明
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