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蜜汁自信的站崗小能手

2022-05-14 07:45:11

冠農股份題材分析

業績： $冠農股份(SH600251)$ 2022年一季度業績2.2億，增長171.63%。市值70億，動態PE不足10。這才一季度，接下來的時間才是星辰大海。鉀肥：鉀肥兩大類品種氯化鉀和硫酸鉀，鹽湖股份是氯化鉀的龍頭企業，冠農控股20.3%的國投羅鉀是硫酸鉀的龍頭，今年缺鉀肥，國投羅鉀增加了二個月的生產時間，可以比去年多生產30萬噸鉀肥今年國投羅鉀可以生產180-190萬噸硫酸鉀，硫酸鉀價格已經到5000元一噸了，計算器按冒煙的節奏，冠農投資分紅權益20% 。預制菜：在互動平臺董秘回復

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冠農股份

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2022-05-14 07:37:58

遠興能源研報[東北證券]

事件：公司發布2021年年報，實現營業收入121.5億元，同比增加57.8%；實現歸母凈利潤49.5億元，同比增加7177.1%。公司發布2022年一季報，實現營業收入26.8億元，同比增加19.8%；實現歸母凈利潤7.9億元，同比增加137.8%。主營產品價格提升疊加處置資產的非經常性損益，業績超預期。根據卓創資訊，2021全年/2022Q1重堿、輕堿、尿素均價分別為2348/2688、2134/2392、2323/2572元/噸，分別同比上漲54%/65%、62%/65%、46%/33%，

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博源化工

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2022-05-14 07:34:42

遠興能源（000683）接受35家機構調研

遠興能源（000683）5月10日發布投資者關系活動記錄表，公司于2022年5月10日接受35家機構單位調研，機構類型為保險公司、其他、基金公司、證券公司、陽光私募機構。投資者關系活動主要內容介紹：一、公司2021年度及2022年一季度經營情況簡要介紹。 2021年，公司天然堿、煤炭、煤化工主要板塊生產裝置高效運行，主導產品的價格均出現了大幅度的上漲。全年公司實現營業收入121.49億元，同比增長57.81%；歸屬于母公司的凈利潤49.51億元，同比增長7171.11%；扣非歸母凈利潤28.

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博源化工

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2022-05-14 07:21:37

[信達證券]能源大通脹的底層邏輯

原創左前明2022-04-22 引言在宏觀經濟不出現大幅下滑的背景下，能源資源在未來數年或將持續呈現趨緊態勢，全球煤油氣的能源大通脹已然在路上。 “十三五”期間處在能源化工相對低迷或動蕩之中，2021年下半年全球的天然氣、煤炭、電力價格高漲，隨后又大幅回落波動，市場甚至很多產業人士普遍認為能源價格上漲是一時的、不可持續，由此帶來的通脹是短期的，也不可持續，但我們堅定的認為這是一輪能源資源大通脹周期，其持續性和程度將遠超預期。2022年以來看到了的國際煤價再度創出新高，國際油價也是站上了百元平

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中國海油
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招商南油
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2022-05-14 07:12:43

招商南油研報-俄烏沖突重構全球供應鏈，遠東成品油輪之王困境反轉

近期變化：俄烏沖突全球供應鏈重構，成品油輪進入景氣周期。受俄烏沖突影響，成品油輪進入景氣周期，MRTCE水平突破3萬，創2020負油價以來新高。俄羅斯成品油出口占全球11%，主要出口目的地為歐洲短運距。中東等長距離成品油貿易替代俄羅斯影響下，克拉克森4月上調2022年成品油輪需求增速至13.6%，我們估算成品油產能利用率從2021年76%水平上升至89%以上，景氣度有望超2015年水平。中期邏輯：煉化產能東移，碳中和背景發達國家煉廠關閉，進口替代背景下海運滲透率提升。與市場預期的碳中和

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招商南油

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2022-05-14 07:08:16

集運市場已見頂？陽明海運、赫伯羅特一季報：運價仍維持高位

航運界 2022-05-13 17:20 航運界網消息，陽明海運發布2022年一季度財報業績，期內該公司實現營業收入1067.04億元新臺幣，較去年同期增加71.32%；稅后凈利605.77億元新臺幣，稅后EPS為每股凈利17.35元新臺幣，單季獲利與每股稅后EPS均創最佳成績。陽明海運表示，一季度因受奧密克戎疫情升溫及市場需求未顯著減緩情況下各主要港口塞港尚未有效紓解、農歷年前出貨旺季等綜合因素影響，運價仍維持相對高點，平均運價較去年同期大幅上漲，獲利穩定成長。此外，同為THE聯盟的明星級

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中遠海能
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招商南油
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中遠海控
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中遠海控

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2022-05-14 07:04:11

油運行業簡介及相關個股

1，油運是什么？油運的上游是什么，油運的下游是什么？航運板塊分為3類：集運、干散貨運、油運。顧名思義，集運指的是集裝箱航運，是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現代流通領域內運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業和完成運輸任務。疫情以來的大牛股中海遠控就是搞這個的，之所以漲這么多，主要是由于疫情以來，中國迅速恢復承擔了世界工廠的角色，其他國家都在消費中國的產品，需要利用集裝箱從中國運去，從而導致集運供不應求，價格暴漲，中海遠控從2020年6月的低點2.4

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招商南油
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招商輪船
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中遠海控

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2022-05-14 00:50:25

ST國安分析(轉載)

今天晚上一直在看財務報告和年度報告。歸納起來大家參考： 1.從公司主要資產和業務模式分布來看，公司更像一個投資平臺。圍繞廣電做了很多布局和投資。比如目前公司仍是上市公司湖北廣電、江蘇有線第三大股東。持有湖北廣電股票市值約5億元、持有江蘇有線市值約3億元（已經減持了不少）；同時，公司還持有其他例如合肥、長沙廣電等股份。其實，這一塊資產算是比較穩定的現金流來源。 2.公司曾參與360私有化，目前旗下基金公司管理的國安睿威合伙基金通過奇信志成科技約3.2%股份，對應按照目前360約583市值，約為19

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國安股份

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2022-05-14 00:47:09

鹽湖提鋰概念股一覽

國內鋰資源開發進度加快，青海西臺吉乃爾湖鋰礦開發方案過審。同時，中科大提鋰技術獲突破，鹽湖鹵水直接提鋰純度達到電池級。青海西臺吉乃爾湖鋰礦開發方案過審近日，自然資源部發布《青海中信國安科技發展有限公司西臺吉乃爾湖鋰礦礦產資源開發利用方案審查結果的公示》，宣布開發方案已通過專家審查。根據《公示》，截至2020年12月底，西臺吉乃爾湖鋰礦保有氯化鋰液體礦234.93萬噸、氯化鉀資源量1757.89萬噸、氧化硼資源量133.93萬噸、氯化鎂資源量1.12億噸等等。礦山建設規模為2.5萬噸/年碳

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2022-05-14 00:31:04

為什么說長安汽車很可能率先反轉?

長安汽車今年在資本市場的表現，是值得期待的。 2022年以來，二級市場汽車板塊一直不溫不火，表現完全不盡如人意，老李在之前文章提到，一旦汽車板塊進入反轉，新能源汽車代表比亞迪和科技代表長城汽車一定率先反轉。據近期觀察，不少研究員認為，2022年的長安汽車也值得關注，很可能加入最先反轉行列。因為在上周長安汽車2022年度的全球合作伙伴大會上，長安汽車高調發布了2022年及之后多年的戰略規劃，首次公開長安汽車純電動品牌——深藍。多年以來，長安汽車總是在發展中跌宕起伏，其發展過程中出現過多次波峰波

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長安汽車

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2022-05-14 00:27:15

長安汽車的三點關注

聊聊最近發布的一系列內容中，我重點關注的三點：（一）新能源電動化、智能化的最大受益人將是上市公司去年，長安深藍（也就是長安新能源）完成了融資，未來將運營長安汽車新能源業務。這筆融資消息影響了長安汽車的市值預期，因為投資人擔憂，成立獨立公司，長安汽車是放棄625這個老號，開新號重生打怪升級。在本次的交流會上，朱董事長解釋了長安深藍與上市公司的關系。長安深藍雖是獨立公司，定位于EPA電動化汽車平臺，滿足顧客對于電動汽車和智能化的需求，主打技術“技價比”。但實質上，長安深藍是依靠著共享上市公司的

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長安汽車

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2022-05-14 00:22:30

ST國安(中信國安)電話調研文字整理

以下為與中信國安000839證券事務代表通話總結，我詢問了幾個比較核心問題。 1.關于公司目前主營業務問題。公司目前主營業務企業信息服務，對應的下屬子公司是北京鴻聯九五。這塊業務在公司業務貢獻營收占比90%，每年營收穩定，但是屬于人力密集型行業，利潤率不高。其次，是廣電業務，廣電業務整體占比較少，公司廣電業務主要以投資性為主，基本不參與實際經營。比如公司對外投資的江蘇有線、湖北廣電等，基本是投資取得分紅為主，當然，也有所投資公司存在經營困難，因此，長期股權投資、無形資有計提減值，對應影響公司利

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國安股份

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2022-05-13 21:10:10

長安汽車(SZ000625) 2021年業績交流會筆記

2021年固定資產減值6.32億，無形資產減值1.66億，1.8億存貨跌價準備。原來的燃油車產能將要會減值。新能源公司出表了，將來按照投資收益。T3出行6.83億，新能源-16億。 22年一季度，自主20多個億。 1）產品結構優化； 2）75、55、unit占比提升10%；還有歐尚 3）單車凈利2021年同比提升6.9%，8.5% 4）8.38億元積分支出，2021年支付給2020年的費用。2021年新能源銷量九萬多輛，有53萬分正積分。2022年第一季度，銷售3.23萬輛新能源，同比增長1

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長安汽車

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2022-05-13 21:05:50

皖維高新PVA光學膜市場地位

PVA光學膜屬于PVA制品的高端領域，是偏光片的核心膜材料，占比12%。目前，全球PVA光學膜市場基本是由日本可樂麗（70%）和合成化學兩家公司壟斷。2014~2019年中國PVA膜需求增長很快，從2014年的0.4億平方米增長至2019年0.97億平方米，年均增速達到20% 皖維是唯一能夠實現PVA光學膜國產替代的公司，目前產能700萬平米/年。關鍵生產設備的國產化已經被攻克，預計2022年中安裝調試，國產替代空間巨大，光這一塊業務就有幾十倍的增長空間。2023年，這塊很有可能貢獻較大的營收和

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皖維高新

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2022-05-13 21:03:43

共讀皖維高新2022年報

皖維高新的年報關鍵句摘要： 1：搶抓市場機遇，有效協調公司電石、醋酸乙烯、聚乙烯醇、PVB 樹脂、VAE 乳液、可再分散性膠粉等產品的生產負荷、商品量、內外貿市場分布、價格政策，堅持“什么產品賺錢多，我們就多生產銷售什么”，取得了顯著成效。 2：新材料產品市場占有率穩步提升，銷售收入和營業利潤雙雙創歷史最好水平； 3：充分發揮 PVA 全產業鏈和規模優勢，把握市場機遇，主動出擊，積極應對，形成公司主要利潤支撐點； 4：針對光伏市場對高端 VAC 的需求，適時恢復生物質 VAC 裝置生產

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皖維高新

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冠農股份題材分析

業績： $冠農股份(SH600251)$ 2022年一季度業績2.2億，增長171.63%。市值70億，動態PE不足10。這才一季度，接下來的時間才是星辰大海。鉀肥：鉀肥兩大類品種氯化鉀和硫酸鉀，鹽湖股份是氯化鉀的龍頭企業，冠農控股20.3%的國投羅鉀是硫酸鉀的龍頭，今年缺鉀肥，國投羅鉀增加了二個月的生產時間，可以比去年多生產30萬噸鉀肥今年國投羅鉀可以生產180-190萬噸硫酸鉀，硫酸鉀價格已經到5000元一噸了，計算器按冒煙的節奏，冠農投資分紅權益20% 。預制菜：在互動平臺董秘回復

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2022-05-14 07:37:58

遠興能源研報[東北證券]

事件：公司發布2021年年報，實現營業收入121.5億元，同比增加57.8%；實現歸母凈利潤49.5億元，同比增加7177.1%。公司發布2022年一季報，實現營業收入26.8億元，同比增加19.8%；實現歸母凈利潤7.9億元，同比增加137.8%。主營產品價格提升疊加處置資產的非經常性損益，業績超預期。根據卓創資訊，2021全年/2022Q1重堿、輕堿、尿素均價分別為2348/2688、2134/2392、2323/2572元/噸，分別同比上漲54%/65%、62%/65%、46%/33%，

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遠興能源（000683）接受35家機構調研

遠興能源（000683）5月10日發布投資者關系活動記錄表，公司于2022年5月10日接受35家機構單位調研，機構類型為保險公司、其他、基金公司、證券公司、陽光私募機構。投資者關系活動主要內容介紹：一、公司2021年度及2022年一季度經營情況簡要介紹。 2021年，公司天然堿、煤炭、煤化工主要板塊生產裝置高效運行，主導產品的價格均出現了大幅度的上漲。全年公司實現營業收入121.49億元，同比增長57.81%；歸屬于母公司的凈利潤49.51億元，同比增長7171.11%；扣非歸母凈利潤28.

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[信達證券]能源大通脹的底層邏輯

原創左前明2022-04-22 引言在宏觀經濟不出現大幅下滑的背景下，能源資源在未來數年或將持續呈現趨緊態勢，全球煤油氣的能源大通脹已然在路上。 “十三五”期間處在能源化工相對低迷或動蕩之中，2021年下半年全球的天然氣、煤炭、電力價格高漲，隨后又大幅回落波動，市場甚至很多產業人士普遍認為能源價格上漲是一時的、不可持續，由此帶來的通脹是短期的，也不可持續，但我們堅定的認為這是一輪能源資源大通脹周期，其持續性和程度將遠超預期。2022年以來看到了的國際煤價再度創出新高，國際油價也是站上了百元平

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招商南油研報-俄烏沖突重構全球供應鏈，遠東成品油輪之王困境反轉

近期變化：俄烏沖突全球供應鏈重構，成品油輪進入景氣周期。受俄烏沖突影響，成品油輪進入景氣周期，MRTCE水平突破3萬，創2020負油價以來新高。俄羅斯成品油出口占全球11%，主要出口目的地為歐洲短運距。中東等長距離成品油貿易替代俄羅斯影響下，克拉克森4月上調2022年成品油輪需求增速至13.6%，我們估算成品油產能利用率從2021年76%水平上升至89%以上，景氣度有望超2015年水平。中期邏輯：煉化產能東移，碳中和背景發達國家煉廠關閉，進口替代背景下海運滲透率提升。與市場預期的碳中和

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招商南油

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集運市場已見頂？陽明海運、赫伯羅特一季報：運價仍維持高位

航運界 2022-05-13 17:20 航運界網消息，陽明海運發布2022年一季度財報業績，期內該公司實現營業收入1067.04億元新臺幣，較去年同期增加71.32%；稅后凈利605.77億元新臺幣，稅后EPS為每股凈利17.35元新臺幣，單季獲利與每股稅后EPS均創最佳成績。陽明海運表示，一季度因受奧密克戎疫情升溫及市場需求未顯著減緩情況下各主要港口塞港尚未有效紓解、農歷年前出貨旺季等綜合因素影響，運價仍維持相對高點，平均運價較去年同期大幅上漲，獲利穩定成長。此外，同為THE聯盟的明星級

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油運行業簡介及相關個股

1，油運是什么？油運的上游是什么，油運的下游是什么？航運板塊分為3類：集運、干散貨運、油運。顧名思義，集運指的是集裝箱航運，是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現代流通領域內運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業和完成運輸任務。疫情以來的大牛股中海遠控就是搞這個的，之所以漲這么多，主要是由于疫情以來，中國迅速恢復承擔了世界工廠的角色，其他國家都在消費中國的產品，需要利用集裝箱從中國運去，從而導致集運供不應求，價格暴漲，中海遠控從2020年6月的低點2.4

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ST國安分析(轉載)

今天晚上一直在看財務報告和年度報告。歸納起來大家參考： 1.從公司主要資產和業務模式分布來看，公司更像一個投資平臺。圍繞廣電做了很多布局和投資。比如目前公司仍是上市公司湖北廣電、江蘇有線第三大股東。持有湖北廣電股票市值約5億元、持有江蘇有線市值約3億元（已經減持了不少）；同時，公司還持有其他例如合肥、長沙廣電等股份。其實，這一塊資產算是比較穩定的現金流來源。 2.公司曾參與360私有化，目前旗下基金公司管理的國安睿威合伙基金通過奇信志成科技約3.2%股份，對應按照目前360約583市值，約為19

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鹽湖提鋰概念股一覽

國內鋰資源開發進度加快，青海西臺吉乃爾湖鋰礦開發方案過審。同時，中科大提鋰技術獲突破，鹽湖鹵水直接提鋰純度達到電池級。青海西臺吉乃爾湖鋰礦開發方案過審近日，自然資源部發布《青海中信國安科技發展有限公司西臺吉乃爾湖鋰礦礦產資源開發利用方案審查結果的公示》，宣布開發方案已通過專家審查。根據《公示》，截至2020年12月底，西臺吉乃爾湖鋰礦保有氯化鋰液體礦234.93萬噸、氯化鉀資源量1757.89萬噸、氧化硼資源量133.93萬噸、氯化鎂資源量1.12億噸等等。礦山建設規模為2.5萬噸/年碳

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為什么說長安汽車很可能率先反轉?

長安汽車今年在資本市場的表現，是值得期待的。 2022年以來，二級市場汽車板塊一直不溫不火，表現完全不盡如人意，老李在之前文章提到，一旦汽車板塊進入反轉，新能源汽車代表比亞迪和科技代表長城汽車一定率先反轉。據近期觀察，不少研究員認為，2022年的長安汽車也值得關注，很可能加入最先反轉行列。因為在上周長安汽車2022年度的全球合作伙伴大會上，長安汽車高調發布了2022年及之后多年的戰略規劃，首次公開長安汽車純電動品牌——深藍。多年以來，長安汽車總是在發展中跌宕起伏，其發展過程中出現過多次波峰波

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2022-05-14 00:27:15

長安汽車的三點關注

聊聊最近發布的一系列內容中，我重點關注的三點：（一）新能源電動化、智能化的最大受益人將是上市公司去年，長安深藍（也就是長安新能源）完成了融資，未來將運營長安汽車新能源業務。這筆融資消息影響了長安汽車的市值預期，因為投資人擔憂，成立獨立公司，長安汽車是放棄625這個老號，開新號重生打怪升級。在本次的交流會上，朱董事長解釋了長安深藍與上市公司的關系。長安深藍雖是獨立公司，定位于EPA電動化汽車平臺，滿足顧客對于電動汽車和智能化的需求，主打技術“技價比”。但實質上，長安深藍是依靠著共享上市公司的

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ST國安(中信國安)電話調研文字整理

以下為與中信國安000839證券事務代表通話總結，我詢問了幾個比較核心問題。 1.關于公司目前主營業務問題。公司目前主營業務企業信息服務，對應的下屬子公司是北京鴻聯九五。這塊業務在公司業務貢獻營收占比90%，每年營收穩定，但是屬于人力密集型行業，利潤率不高。其次，是廣電業務，廣電業務整體占比較少，公司廣電業務主要以投資性為主，基本不參與實際經營。比如公司對外投資的江蘇有線、湖北廣電等，基本是投資取得分紅為主，當然，也有所投資公司存在經營困難，因此，長期股權投資、無形資有計提減值，對應影響公司利

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長安汽車(SZ000625) 2021年業績交流會筆記

2021年固定資產減值6.32億，無形資產減值1.66億，1.8億存貨跌價準備。原來的燃油車產能將要會減值。新能源公司出表了，將來按照投資收益。T3出行6.83億，新能源-16億。 22年一季度，自主20多個億。 1）產品結構優化； 2）75、55、unit占比提升10%；還有歐尚 3）單車凈利2021年同比提升6.9%，8.5% 4）8.38億元積分支出，2021年支付給2020年的費用。2021年新能源銷量九萬多輛，有53萬分正積分。2022年第一季度，銷售3.23萬輛新能源，同比增長1

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長安汽車

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sanjqs

蜜汁自信的站崗小能手

2022-05-13 21:05:50

皖維高新PVA光學膜市場地位

PVA光學膜屬于PVA制品的高端領域，是偏光片的核心膜材料，占比12%。目前，全球PVA光學膜市場基本是由日本可樂麗（70%）和合成化學兩家公司壟斷。2014~2019年中國PVA膜需求增長很快，從2014年的0.4億平方米增長至2019年0.97億平方米，年均增速達到20% 皖維是唯一能夠實現PVA光學膜國產替代的公司，目前產能700萬平米/年。關鍵生產設備的國產化已經被攻克，預計2022年中安裝調試，國產替代空間巨大，光這一塊業務就有幾十倍的增長空間。2023年，這塊很有可能貢獻較大的營收和

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皖維高新

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蜜汁自信的站崗小能手

2022-05-13 21:03:43

共讀皖維高新2022年報

皖維高新的年報關鍵句摘要： 1：搶抓市場機遇，有效協調公司電石、醋酸乙烯、聚乙烯醇、PVB 樹脂、VAE 乳液、可再分散性膠粉等產品的生產負荷、商品量、內外貿市場分布、價格政策，堅持“什么產品賺錢多，我們就多生產銷售什么”，取得了顯著成效。 2：新材料產品市場占有率穩步提升，銷售收入和營業利潤雙雙創歷史最好水平； 3：充分發揮 PVA 全產業鏈和規模優勢，把握市場機遇，主動出擊，積極應對，形成公司主要利潤支撐點； 4：針對光伏市場對高端 VAC 的需求，適時恢復生物質 VAC 裝置生產

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皖維高新

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2022-05-14 07:45:11

冠農股份題材分析

業績： $冠農股份(SH600251)$ 2022年一季度業績2.2億，增長171.63%。市值70億，動態PE不足10。這才一季度，接下來的時間才是星辰大海。鉀肥：鉀肥兩大類品種氯化鉀和硫酸鉀，鹽湖股份是氯化鉀的龍頭企業，冠農控股20.3%的國投羅鉀是硫酸鉀的龍頭，今年缺鉀肥，國投羅鉀增加了二個月的生產時間，可以比去年多生產30萬噸鉀肥今年國投羅鉀可以生產180-190萬噸硫酸鉀，硫酸鉀價格已經到5000元一噸了，計算器按冒煙的節奏，冠農投資分紅權益20% 。預制菜：在互動平臺董秘回復

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冠農股份

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2022-05-14 07:37:58

遠興能源研報[東北證券]

事件：公司發布2021年年報，實現營業收入121.5億元，同比增加57.8%；實現歸母凈利潤49.5億元，同比增加7177.1%。公司發布2022年一季報，實現營業收入26.8億元，同比增加19.8%；實現歸母凈利潤7.9億元，同比增加137.8%。主營產品價格提升疊加處置資產的非經常性損益，業績超預期。根據卓創資訊，2021全年/2022Q1重堿、輕堿、尿素均價分別為2348/2688、2134/2392、2323/2572元/噸，分別同比上漲54%/65%、62%/65%、46%/33%，

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博源化工

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蜜汁自信的站崗小能手

2022-05-14 07:34:42

遠興能源（000683）接受35家機構調研

遠興能源（000683）5月10日發布投資者關系活動記錄表，公司于2022年5月10日接受35家機構單位調研，機構類型為保險公司、其他、基金公司、證券公司、陽光私募機構。投資者關系活動主要內容介紹：一、公司2021年度及2022年一季度經營情況簡要介紹。 2021年，公司天然堿、煤炭、煤化工主要板塊生產裝置高效運行，主導產品的價格均出現了大幅度的上漲。全年公司實現營業收入121.49億元，同比增長57.81%；歸屬于母公司的凈利潤49.51億元，同比增長7171.11%；扣非歸母凈利潤28.

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博源化工

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sanjqs

蜜汁自信的站崗小能手

2022-05-14 07:21:37

[信達證券]能源大通脹的底層邏輯

原創左前明2022-04-22 引言在宏觀經濟不出現大幅下滑的背景下，能源資源在未來數年或將持續呈現趨緊態勢，全球煤油氣的能源大通脹已然在路上。 “十三五”期間處在能源化工相對低迷或動蕩之中，2021年下半年全球的天然氣、煤炭、電力價格高漲，隨后又大幅回落波動，市場甚至很多產業人士普遍認為能源價格上漲是一時的、不可持續，由此帶來的通脹是短期的，也不可持續，但我們堅定的認為這是一輪能源資源大通脹周期，其持續性和程度將遠超預期。2022年以來看到了的國際煤價再度創出新高，國際油價也是站上了百元平

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招商南油
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蜜汁自信的站崗小能手

2022-05-14 07:12:43

招商南油研報-俄烏沖突重構全球供應鏈，遠東成品油輪之王困境反轉

近期變化：俄烏沖突全球供應鏈重構，成品油輪進入景氣周期。受俄烏沖突影響，成品油輪進入景氣周期，MRTCE水平突破3萬，創2020負油價以來新高。俄羅斯成品油出口占全球11%，主要出口目的地為歐洲短運距。中東等長距離成品油貿易替代俄羅斯影響下，克拉克森4月上調2022年成品油輪需求增速至13.6%，我們估算成品油產能利用率從2021年76%水平上升至89%以上，景氣度有望超2015年水平。中期邏輯：煉化產能東移，碳中和背景發達國家煉廠關閉，進口替代背景下海運滲透率提升。與市場預期的碳中和

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招商南油

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蜜汁自信的站崗小能手

2022-05-14 07:08:16

集運市場已見頂？陽明海運、赫伯羅特一季報：運價仍維持高位

航運界 2022-05-13 17:20 航運界網消息，陽明海運發布2022年一季度財報業績，期內該公司實現營業收入1067.04億元新臺幣，較去年同期增加71.32%；稅后凈利605.77億元新臺幣，稅后EPS為每股凈利17.35元新臺幣，單季獲利與每股稅后EPS均創最佳成績。陽明海運表示，一季度因受奧密克戎疫情升溫及市場需求未顯著減緩情況下各主要港口塞港尚未有效紓解、農歷年前出貨旺季等綜合因素影響，運價仍維持相對高點，平均運價較去年同期大幅上漲，獲利穩定成長。此外，同為THE聯盟的明星級

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中遠海能
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招商南油
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中遠海控
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中遠海控

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蜜汁自信的站崗小能手

2022-05-14 07:04:11

油運行業簡介及相關個股

1，油運是什么？油運的上游是什么，油運的下游是什么？航運板塊分為3類：集運、干散貨運、油運。顧名思義，集運指的是集裝箱航運，是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現代流通領域內運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業和完成運輸任務。疫情以來的大牛股中海遠控就是搞這個的，之所以漲這么多，主要是由于疫情以來，中國迅速恢復承擔了世界工廠的角色，其他國家都在消費中國的產品，需要利用集裝箱從中國運去，從而導致集運供不應求，價格暴漲，中海遠控從2020年6月的低點2.4

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招商南油
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招商輪船
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中遠海控

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蜜汁自信的站崗小能手

2022-05-14 00:50:25

ST國安分析(轉載)

今天晚上一直在看財務報告和年度報告。歸納起來大家參考： 1.從公司主要資產和業務模式分布來看，公司更像一個投資平臺。圍繞廣電做了很多布局和投資。比如目前公司仍是上市公司湖北廣電、江蘇有線第三大股東。持有湖北廣電股票市值約5億元、持有江蘇有線市值約3億元（已經減持了不少）；同時，公司還持有其他例如合肥、長沙廣電等股份。其實，這一塊資產算是比較穩定的現金流來源。 2.公司曾參與360私有化，目前旗下基金公司管理的國安睿威合伙基金通過奇信志成科技約3.2%股份，對應按照目前360約583市值，約為19

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國安股份

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蜜汁自信的站崗小能手

2022-05-14 00:47:09

鹽湖提鋰概念股一覽

國內鋰資源開發進度加快，青海西臺吉乃爾湖鋰礦開發方案過審。同時，中科大提鋰技術獲突破，鹽湖鹵水直接提鋰純度達到電池級。青海西臺吉乃爾湖鋰礦開發方案過審近日，自然資源部發布《青海中信國安科技發展有限公司西臺吉乃爾湖鋰礦礦產資源開發利用方案審查結果的公示》，宣布開發方案已通過專家審查。根據《公示》，截至2020年12月底，西臺吉乃爾湖鋰礦保有氯化鋰液體礦234.93萬噸、氯化鉀資源量1757.89萬噸、氧化硼資源量133.93萬噸、氯化鎂資源量1.12億噸等等。礦山建設規模為2.5萬噸/年碳

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國安股份
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鹽湖股份
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雅化集團
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西藏礦業

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蜜汁自信的站崗小能手

2022-05-14 00:31:04

為什么說長安汽車很可能率先反轉?

長安汽車今年在資本市場的表現，是值得期待的。 2022年以來，二級市場汽車板塊一直不溫不火，表現完全不盡如人意，老李在之前文章提到，一旦汽車板塊進入反轉，新能源汽車代表比亞迪和科技代表長城汽車一定率先反轉。據近期觀察，不少研究員認為，2022年的長安汽車也值得關注，很可能加入最先反轉行列。因為在上周長安汽車2022年度的全球合作伙伴大會上，長安汽車高調發布了2022年及之后多年的戰略規劃，首次公開長安汽車純電動品牌——深藍。多年以來，長安汽車總是在發展中跌宕起伏，其發展過程中出現過多次波峰波

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長安汽車

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2022-05-14 00:27:15

長安汽車的三點關注

聊聊最近發布的一系列內容中，我重點關注的三點：（一）新能源電動化、智能化的最大受益人將是上市公司去年，長安深藍（也就是長安新能源）完成了融資，未來將運營長安汽車新能源業務。這筆融資消息影響了長安汽車的市值預期，因為投資人擔憂，成立獨立公司，長安汽車是放棄625這個老號，開新號重生打怪升級。在本次的交流會上，朱董事長解釋了長安深藍與上市公司的關系。長安深藍雖是獨立公司，定位于EPA電動化汽車平臺，滿足顧客對于電動汽車和智能化的需求，主打技術“技價比”。但實質上，長安深藍是依靠著共享上市公司的

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長安汽車

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sanjqs

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2022-05-14 00:22:30

ST國安(中信國安)電話調研文字整理

以下為與中信國安000839證券事務代表通話總結，我詢問了幾個比較核心問題。 1.關于公司目前主營業務問題。公司目前主營業務企業信息服務，對應的下屬子公司是北京鴻聯九五。這塊業務在公司業務貢獻營收占比90%，每年營收穩定，但是屬于人力密集型行業，利潤率不高。其次，是廣電業務，廣電業務整體占比較少，公司廣電業務主要以投資性為主，基本不參與實際經營。比如公司對外投資的江蘇有線、湖北廣電等，基本是投資取得分紅為主，當然，也有所投資公司存在經營困難，因此，長期股權投資、無形資有計提減值，對應影響公司利

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國安股份

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2022-05-13 21:10:10

長安汽車(SZ000625) 2021年業績交流會筆記

2021年固定資產減值6.32億，無形資產減值1.66億，1.8億存貨跌價準備。原來的燃油車產能將要會減值。新能源公司出表了，將來按照投資收益。T3出行6.83億，新能源-16億。 22年一季度，自主20多個億。 1）產品結構優化； 2）75、55、unit占比提升10%；還有歐尚 3）單車凈利2021年同比提升6.9%，8.5% 4）8.38億元積分支出，2021年支付給2020年的費用。2021年新能源銷量九萬多輛，有53萬分正積分。2022年第一季度，銷售3.23萬輛新能源，同比增長1

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2022-05-13 21:05:50

皖維高新PVA光學膜市場地位

PVA光學膜屬于PVA制品的高端領域，是偏光片的核心膜材料，占比12%。目前，全球PVA光學膜市場基本是由日本可樂麗（70%）和合成化學兩家公司壟斷。2014~2019年中國PVA膜需求增長很快，從2014年的0.4億平方米增長至2019年0.97億平方米，年均增速達到20% 皖維是唯一能夠實現PVA光學膜國產替代的公司，目前產能700萬平米/年。關鍵生產設備的國產化已經被攻克，預計2022年中安裝調試，國產替代空間巨大，光這一塊業務就有幾十倍的增長空間。2023年，這塊很有可能貢獻較大的營收和

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共讀皖維高新2022年報

皖維高新的年報關鍵句摘要： 1：搶抓市場機遇，有效協調公司電石、醋酸乙烯、聚乙烯醇、PVB 樹脂、VAE 乳液、可再分散性膠粉等產品的生產負荷、商品量、內外貿市場分布、價格政策，堅持“什么產品賺錢多，我們就多生產銷售什么”，取得了顯著成效。 2：新材料產品市場占有率穩步提升，銷售收入和營業利潤雙雙創歷史最好水平； 3：充分發揮 PVA 全產業鏈和規模優勢，把握市場機遇，主動出擊，積極應對，形成公司主要利潤支撐點； 4：針對光伏市場對高端 VAC 的需求，適時恢復生物質 VAC 裝置生產

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冠農股份題材分析

業績： $冠農股份(SH600251)$ 2022年一季度業績2.2億，增長171.63%。市值70億，動態PE不足10。這才一季度，接下來的時間才是星辰大海。鉀肥：鉀肥兩大類品種氯化鉀和硫酸鉀，鹽湖股份是氯化鉀的龍頭企業，冠農控股20.3%的國投羅鉀是硫酸鉀的龍頭，今年缺鉀肥，國投羅鉀增加了二個月的生產時間，可以比去年多生產30萬噸鉀肥今年國投羅鉀可以生產180-190萬噸硫酸鉀，硫酸鉀價格已經到5000元一噸了，計算器按冒煙的節奏，冠農投資分紅權益20% 。預制菜：在互動平臺董秘回復

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遠興能源研報[東北證券]

事件：公司發布2021年年報，實現營業收入121.5億元，同比增加57.8%；實現歸母凈利潤49.5億元，同比增加7177.1%。公司發布2022年一季報，實現營業收入26.8億元，同比增加19.8%；實現歸母凈利潤7.9億元，同比增加137.8%。主營產品價格提升疊加處置資產的非經常性損益，業績超預期。根據卓創資訊，2021全年/2022Q1重堿、輕堿、尿素均價分別為2348/2688、2134/2392、2323/2572元/噸，分別同比上漲54%/65%、62%/65%、46%/33%，

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遠興能源（000683）接受35家機構調研

遠興能源（000683）5月10日發布投資者關系活動記錄表，公司于2022年5月10日接受35家機構單位調研，機構類型為保險公司、其他、基金公司、證券公司、陽光私募機構。投資者關系活動主要內容介紹：一、公司2021年度及2022年一季度經營情況簡要介紹。 2021年，公司天然堿、煤炭、煤化工主要板塊生產裝置高效運行，主導產品的價格均出現了大幅度的上漲。全年公司實現營業收入121.49億元，同比增長57.81%；歸屬于母公司的凈利潤49.51億元，同比增長7171.11%；扣非歸母凈利潤28.

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[信達證券]能源大通脹的底層邏輯

原創左前明2022-04-22 引言在宏觀經濟不出現大幅下滑的背景下，能源資源在未來數年或將持續呈現趨緊態勢，全球煤油氣的能源大通脹已然在路上。 “十三五”期間處在能源化工相對低迷或動蕩之中，2021年下半年全球的天然氣、煤炭、電力價格高漲，隨后又大幅回落波動，市場甚至很多產業人士普遍認為能源價格上漲是一時的、不可持續，由此帶來的通脹是短期的，也不可持續，但我們堅定的認為這是一輪能源資源大通脹周期，其持續性和程度將遠超預期。2022年以來看到了的國際煤價再度創出新高，國際油價也是站上了百元平

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招商南油研報-俄烏沖突重構全球供應鏈，遠東成品油輪之王困境反轉

近期變化：俄烏沖突全球供應鏈重構，成品油輪進入景氣周期。受俄烏沖突影響，成品油輪進入景氣周期，MRTCE水平突破3萬，創2020負油價以來新高。俄羅斯成品油出口占全球11%，主要出口目的地為歐洲短運距。中東等長距離成品油貿易替代俄羅斯影響下，克拉克森4月上調2022年成品油輪需求增速至13.6%，我們估算成品油產能利用率從2021年76%水平上升至89%以上，景氣度有望超2015年水平。中期邏輯：煉化產能東移，碳中和背景發達國家煉廠關閉，進口替代背景下海運滲透率提升。與市場預期的碳中和

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集運市場已見頂？陽明海運、赫伯羅特一季報：運價仍維持高位

航運界 2022-05-13 17:20 航運界網消息，陽明海運發布2022年一季度財報業績，期內該公司實現營業收入1067.04億元新臺幣，較去年同期增加71.32%；稅后凈利605.77億元新臺幣，稅后EPS為每股凈利17.35元新臺幣，單季獲利與每股稅后EPS均創最佳成績。陽明海運表示，一季度因受奧密克戎疫情升溫及市場需求未顯著減緩情況下各主要港口塞港尚未有效紓解、農歷年前出貨旺季等綜合因素影響，運價仍維持相對高點，平均運價較去年同期大幅上漲，獲利穩定成長。此外，同為THE聯盟的明星級

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油運行業簡介及相關個股

1，油運是什么？油運的上游是什么，油運的下游是什么？航運板塊分為3類：集運、干散貨運、油運。顧名思義，集運指的是集裝箱航運，是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現代流通領域內運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業和完成運輸任務。疫情以來的大牛股中海遠控就是搞這個的，之所以漲這么多，主要是由于疫情以來，中國迅速恢復承擔了世界工廠的角色，其他國家都在消費中國的產品，需要利用集裝箱從中國運去，從而導致集運供不應求，價格暴漲，中海遠控從2020年6月的低點2.4

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ST國安分析(轉載)

今天晚上一直在看財務報告和年度報告。歸納起來大家參考： 1.從公司主要資產和業務模式分布來看，公司更像一個投資平臺。圍繞廣電做了很多布局和投資。比如目前公司仍是上市公司湖北廣電、江蘇有線第三大股東。持有湖北廣電股票市值約5億元、持有江蘇有線市值約3億元（已經減持了不少）；同時，公司還持有其他例如合肥、長沙廣電等股份。其實，這一塊資產算是比較穩定的現金流來源。 2.公司曾參與360私有化，目前旗下基金公司管理的國安睿威合伙基金通過奇信志成科技約3.2%股份，對應按照目前360約583市值，約為19

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國內鋰資源開發進度加快，青海西臺吉乃爾湖鋰礦開發方案過審。同時，中科大提鋰技術獲突破，鹽湖鹵水直接提鋰純度達到電池級。青海西臺吉乃爾湖鋰礦開發方案過審近日，自然資源部發布《青海中信國安科技發展有限公司西臺吉乃爾湖鋰礦礦產資源開發利用方案審查結果的公示》，宣布開發方案已通過專家審查。根據《公示》，截至2020年12月底，西臺吉乃爾湖鋰礦保有氯化鋰液體礦234.93萬噸、氯化鉀資源量1757.89萬噸、氧化硼資源量133.93萬噸、氯化鎂資源量1.12億噸等等。礦山建設規模為2.5萬噸/年碳

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為什么說長安汽車很可能率先反轉?

長安汽車今年在資本市場的表現，是值得期待的。 2022年以來，二級市場汽車板塊一直不溫不火，表現完全不盡如人意，老李在之前文章提到，一旦汽車板塊進入反轉，新能源汽車代表比亞迪和科技代表長城汽車一定率先反轉。據近期觀察，不少研究員認為，2022年的長安汽車也值得關注，很可能加入最先反轉行列。因為在上周長安汽車2022年度的全球合作伙伴大會上，長安汽車高調發布了2022年及之后多年的戰略規劃，首次公開長安汽車純電動品牌——深藍。多年以來，長安汽車總是在發展中跌宕起伏，其發展過程中出現過多次波峰波

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2022-05-14 00:27:15

長安汽車的三點關注

聊聊最近發布的一系列內容中，我重點關注的三點：（一）新能源電動化、智能化的最大受益人將是上市公司去年，長安深藍（也就是長安新能源）完成了融資，未來將運營長安汽車新能源業務。這筆融資消息影響了長安汽車的市值預期，因為投資人擔憂，成立獨立公司，長安汽車是放棄625這個老號，開新號重生打怪升級。在本次的交流會上，朱董事長解釋了長安深藍與上市公司的關系。長安深藍雖是獨立公司，定位于EPA電動化汽車平臺，滿足顧客對于電動汽車和智能化的需求，主打技術“技價比”。但實質上，長安深藍是依靠著共享上市公司的

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長安汽車

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2022-05-14 00:22:30

ST國安(中信國安)電話調研文字整理

以下為與中信國安000839證券事務代表通話總結，我詢問了幾個比較核心問題。 1.關于公司目前主營業務問題。公司目前主營業務企業信息服務，對應的下屬子公司是北京鴻聯九五。這塊業務在公司業務貢獻營收占比90%，每年營收穩定，但是屬于人力密集型行業，利潤率不高。其次，是廣電業務，廣電業務整體占比較少，公司廣電業務主要以投資性為主，基本不參與實際經營。比如公司對外投資的江蘇有線、湖北廣電等，基本是投資取得分紅為主，當然，也有所投資公司存在經營困難，因此，長期股權投資、無形資有計提減值，對應影響公司利

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國安股份

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2022-05-13 21:10:10

長安汽車(SZ000625) 2021年業績交流會筆記

2021年固定資產減值6.32億，無形資產減值1.66億，1.8億存貨跌價準備。原來的燃油車產能將要會減值。新能源公司出表了，將來按照投資收益。T3出行6.83億，新能源-16億。 22年一季度，自主20多個億。 1）產品結構優化； 2）75、55、unit占比提升10%；還有歐尚 3）單車凈利2021年同比提升6.9%，8.5% 4）8.38億元積分支出，2021年支付給2020年的費用。2021年新能源銷量九萬多輛，有53萬分正積分。2022年第一季度，銷售3.23萬輛新能源，同比增長1

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長安汽車

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2022-05-13 21:05:50

皖維高新PVA光學膜市場地位

PVA光學膜屬于PVA制品的高端領域，是偏光片的核心膜材料，占比12%。目前，全球PVA光學膜市場基本是由日本可樂麗（70%）和合成化學兩家公司壟斷。2014~2019年中國PVA膜需求增長很快，從2014年的0.4億平方米增長至2019年0.97億平方米，年均增速達到20% 皖維是唯一能夠實現PVA光學膜國產替代的公司，目前產能700萬平米/年。關鍵生產設備的國產化已經被攻克，預計2022年中安裝調試，國產替代空間巨大，光這一塊業務就有幾十倍的增長空間。2023年，這塊很有可能貢獻較大的營收和

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皖維高新

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2022-05-13 21:03:43

共讀皖維高新2022年報

皖維高新的年報關鍵句摘要： 1：搶抓市場機遇，有效協調公司電石、醋酸乙烯、聚乙烯醇、PVB 樹脂、VAE 乳液、可再分散性膠粉等產品的生產負荷、商品量、內外貿市場分布、價格政策，堅持“什么產品賺錢多，我們就多生產銷售什么”，取得了顯著成效。 2：新材料產品市場占有率穩步提升，銷售收入和營業利潤雙雙創歷史最好水平； 3：充分發揮 PVA 全產業鏈和規模優勢，把握市場機遇，主動出擊，積極應對，形成公司主要利潤支撐點； 4：針對光伏市場對高端 VAC 的需求，適時恢復生物質 VAC 裝置生產

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皖維高新

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2022-05-14 07:45:11

冠農股份題材分析

業績： $冠農股份(SH600251)$ 2022年一季度業績2.2億，增長171.63%。市值70億，動態PE不足10。這才一季度，接下來的時間才是星辰大海。鉀肥：鉀肥兩大類品種氯化鉀和硫酸鉀，鹽湖股份是氯化鉀的龍頭企業，冠農控股20.3%的國投羅鉀是硫酸鉀的龍頭，今年缺鉀肥，國投羅鉀增加了二個月的生產時間，可以比去年多生產30萬噸鉀肥今年國投羅鉀可以生產180-190萬噸硫酸鉀，硫酸鉀價格已經到5000元一噸了，計算器按冒煙的節奏，冠農投資分紅權益20% 。預制菜：在互動平臺董秘回復

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冠農股份

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2022-05-14 07:37:58

遠興能源研報[東北證券]

事件：公司發布2021年年報，實現營業收入121.5億元，同比增加57.8%；實現歸母凈利潤49.5億元，同比增加7177.1%。公司發布2022年一季報，實現營業收入26.8億元，同比增加19.8%；實現歸母凈利潤7.9億元，同比增加137.8%。主營產品價格提升疊加處置資產的非經常性損益，業績超預期。根據卓創資訊，2021全年/2022Q1重堿、輕堿、尿素均價分別為2348/2688、2134/2392、2323/2572元/噸，分別同比上漲54%/65%、62%/65%、46%/33%，

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博源化工

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2022-05-14 07:34:42

遠興能源（000683）接受35家機構調研

遠興能源（000683）5月10日發布投資者關系活動記錄表，公司于2022年5月10日接受35家機構單位調研，機構類型為保險公司、其他、基金公司、證券公司、陽光私募機構。投資者關系活動主要內容介紹：一、公司2021年度及2022年一季度經營情況簡要介紹。 2021年，公司天然堿、煤炭、煤化工主要板塊生產裝置高效運行，主導產品的價格均出現了大幅度的上漲。全年公司實現營業收入121.49億元，同比增長57.81%；歸屬于母公司的凈利潤49.51億元，同比增長7171.11%；扣非歸母凈利潤28.

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博源化工

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2022-05-14 07:21:37

[信達證券]能源大通脹的底層邏輯

原創左前明2022-04-22 引言在宏觀經濟不出現大幅下滑的背景下，能源資源在未來數年或將持續呈現趨緊態勢，全球煤油氣的能源大通脹已然在路上。 “十三五”期間處在能源化工相對低迷或動蕩之中，2021年下半年全球的天然氣、煤炭、電力價格高漲，隨后又大幅回落波動，市場甚至很多產業人士普遍認為能源價格上漲是一時的、不可持續，由此帶來的通脹是短期的，也不可持續，但我們堅定的認為這是一輪能源資源大通脹周期，其持續性和程度將遠超預期。2022年以來看到了的國際煤價再度創出新高，國際油價也是站上了百元平

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招商南油
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2022-05-14 07:12:43

招商南油研報-俄烏沖突重構全球供應鏈，遠東成品油輪之王困境反轉

近期變化：俄烏沖突全球供應鏈重構，成品油輪進入景氣周期。受俄烏沖突影響，成品油輪進入景氣周期，MRTCE水平突破3萬，創2020負油價以來新高。俄羅斯成品油出口占全球11%，主要出口目的地為歐洲短運距。中東等長距離成品油貿易替代俄羅斯影響下，克拉克森4月上調2022年成品油輪需求增速至13.6%，我們估算成品油產能利用率從2021年76%水平上升至89%以上，景氣度有望超2015年水平。中期邏輯：煉化產能東移，碳中和背景發達國家煉廠關閉，進口替代背景下海運滲透率提升。與市場預期的碳中和

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招商南油

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2022-05-14 07:08:16

集運市場已見頂？陽明海運、赫伯羅特一季報：運價仍維持高位

航運界 2022-05-13 17:20 航運界網消息，陽明海運發布2022年一季度財報業績，期內該公司實現營業收入1067.04億元新臺幣，較去年同期增加71.32%；稅后凈利605.77億元新臺幣，稅后EPS為每股凈利17.35元新臺幣，單季獲利與每股稅后EPS均創最佳成績。陽明海運表示，一季度因受奧密克戎疫情升溫及市場需求未顯著減緩情況下各主要港口塞港尚未有效紓解、農歷年前出貨旺季等綜合因素影響，運價仍維持相對高點，平均運價較去年同期大幅上漲，獲利穩定成長。此外，同為THE聯盟的明星級

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2022-05-14 07:04:11

油運行業簡介及相關個股

1，油運是什么？油運的上游是什么，油運的下游是什么？航運板塊分為3類：集運、干散貨運、油運。顧名思義，集運指的是集裝箱航運，是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現代流通領域內運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業和完成運輸任務。疫情以來的大牛股中海遠控就是搞這個的，之所以漲這么多，主要是由于疫情以來，中國迅速恢復承擔了世界工廠的角色，其他國家都在消費中國的產品，需要利用集裝箱從中國運去，從而導致集運供不應求，價格暴漲，中海遠控從2020年6月的低點2.4

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招商輪船
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中遠海控

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2022-05-14 00:50:25

ST國安分析(轉載)

今天晚上一直在看財務報告和年度報告。歸納起來大家參考： 1.從公司主要資產和業務模式分布來看，公司更像一個投資平臺。圍繞廣電做了很多布局和投資。比如目前公司仍是上市公司湖北廣電、江蘇有線第三大股東。持有湖北廣電股票市值約5億元、持有江蘇有線市值約3億元（已經減持了不少）；同時，公司還持有其他例如合肥、長沙廣電等股份。其實，這一塊資產算是比較穩定的現金流來源。 2.公司曾參與360私有化，目前旗下基金公司管理的國安睿威合伙基金通過奇信志成科技約3.2%股份，對應按照目前360約583市值，約為19

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國安股份

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2022-05-14 00:47:09

鹽湖提鋰概念股一覽

國內鋰資源開發進度加快，青海西臺吉乃爾湖鋰礦開發方案過審。同時，中科大提鋰技術獲突破，鹽湖鹵水直接提鋰純度達到電池級。青海西臺吉乃爾湖鋰礦開發方案過審近日，自然資源部發布《青海中信國安科技發展有限公司西臺吉乃爾湖鋰礦礦產資源開發利用方案審查結果的公示》，宣布開發方案已通過專家審查。根據《公示》，截至2020年12月底，西臺吉乃爾湖鋰礦保有氯化鋰液體礦234.93萬噸、氯化鉀資源量1757.89萬噸、氧化硼資源量133.93萬噸、氯化鎂資源量1.12億噸等等。礦山建設規模為2.5萬噸/年碳

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國安股份
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西藏礦業

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2022-05-14 00:31:04

為什么說長安汽車很可能率先反轉?

長安汽車今年在資本市場的表現，是值得期待的。 2022年以來，二級市場汽車板塊一直不溫不火，表現完全不盡如人意，老李在之前文章提到，一旦汽車板塊進入反轉，新能源汽車代表比亞迪和科技代表長城汽車一定率先反轉。據近期觀察，不少研究員認為，2022年的長安汽車也值得關注，很可能加入最先反轉行列。因為在上周長安汽車2022年度的全球合作伙伴大會上，長安汽車高調發布了2022年及之后多年的戰略規劃，首次公開長安汽車純電動品牌——深藍。多年以來，長安汽車總是在發展中跌宕起伏，其發展過程中出現過多次波峰波

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長安汽車

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2022-05-14 00:27:15

長安汽車的三點關注

聊聊最近發布的一系列內容中，我重點關注的三點：（一）新能源電動化、智能化的最大受益人將是上市公司去年，長安深藍（也就是長安新能源）完成了融資，未來將運營長安汽車新能源業務。這筆融資消息影響了長安汽車的市值預期，因為投資人擔憂，成立獨立公司，長安汽車是放棄625這個老號，開新號重生打怪升級。在本次的交流會上，朱董事長解釋了長安深藍與上市公司的關系。長安深藍雖是獨立公司，定位于EPA電動化汽車平臺，滿足顧客對于電動汽車和智能化的需求，主打技術“技價比”。但實質上，長安深藍是依靠著共享上市公司的

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2022-05-14 00:22:30

ST國安(中信國安)電話調研文字整理

以下為與中信國安000839證券事務代表通話總結，我詢問了幾個比較核心問題。 1.關于公司目前主營業務問題。公司目前主營業務企業信息服務，對應的下屬子公司是北京鴻聯九五。這塊業務在公司業務貢獻營收占比90%，每年營收穩定，但是屬于人力密集型行業，利潤率不高。其次，是廣電業務，廣電業務整體占比較少，公司廣電業務主要以投資性為主，基本不參與實際經營。比如公司對外投資的江蘇有線、湖北廣電等，基本是投資取得分紅為主，當然，也有所投資公司存在經營困難，因此，長期股權投資、無形資有計提減值，對應影響公司利

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2022-05-13 21:10:10

長安汽車(SZ000625) 2021年業績交流會筆記

2021年固定資產減值6.32億，無形資產減值1.66億，1.8億存貨跌價準備。原來的燃油車產能將要會減值。新能源公司出表了，將來按照投資收益。T3出行6.83億，新能源-16億。 22年一季度，自主20多個億。 1）產品結構優化； 2）75、55、unit占比提升10%；還有歐尚 3）單車凈利2021年同比提升6.9%，8.5% 4）8.38億元積分支出，2021年支付給2020年的費用。2021年新能源銷量九萬多輛，有53萬分正積分。2022年第一季度，銷售3.23萬輛新能源，同比增長1

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2022-05-13 21:05:50

皖維高新PVA光學膜市場地位

PVA光學膜屬于PVA制品的高端領域，是偏光片的核心膜材料，占比12%。目前，全球PVA光學膜市場基本是由日本可樂麗（70%）和合成化學兩家公司壟斷。2014~2019年中國PVA膜需求增長很快，從2014年的0.4億平方米增長至2019年0.97億平方米，年均增速達到20% 皖維是唯一能夠實現PVA光學膜國產替代的公司，目前產能700萬平米/年。關鍵生產設備的國產化已經被攻克，預計2022年中安裝調試，國產替代空間巨大，光這一塊業務就有幾十倍的增長空間。2023年，這塊很有可能貢獻較大的營收和

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共讀皖維高新2022年報

皖維高新的年報關鍵句摘要： 1：搶抓市場機遇，有效協調公司電石、醋酸乙烯、聚乙烯醇、PVB 樹脂、VAE 乳液、可再分散性膠粉等產品的生產負荷、商品量、內外貿市場分布、價格政策，堅持“什么產品賺錢多，我們就多生產銷售什么”，取得了顯著成效。 2：新材料產品市場占有率穩步提升，銷售收入和營業利潤雙雙創歷史最好水平； 3：充分發揮 PVA 全產業鏈和規模優勢，把握市場機遇，主動出擊，積極應對，形成公司主要利潤支撐點； 4：針對光伏市場對高端 VAC 的需求，適時恢復生物質 VAC 裝置生產

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