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不想再做韭菜了

這個人很懶，什么都沒有留下

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不想再做韭(jiu)菜(cai)了

2023-03-07 22:38:54

這個真好

@水水木木：分享個工具

這幾天需要研究的東西太多，每天復盤時間太長，肝不過來了，所以也沒顧上寫吹評。連續有老鐵問為啥沒發吹評，感覺過意不去，分享個簡單的工具，希望能幫助大家復盤吧。通達信的鏈接功能。看盤軟件這種東西，尤其是做短線的，容易先入為主，用慣通達信的看同花順那叫一個別扭，反之亦然。但是同花順的資訊和F10，比通達信

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不想再做韭菜了

2022-12-02 11:13:34

鋰電池低溫(wen)克星-鐵鋰一(yi)號

常規的(de)磷(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰(li)(li)(li)正極材料(liao)也有其(qi)自身的(de)明顯短(duan)板，主要是(shi)低(di)溫條件(jian)下(xia)的(de)續航里程會大打(da)折扣(kou)，新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)在(zai)北(bei)方市場的(de)滲透率(lv)一直欠佳。針對磷(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰(li)(li)(li)電(dian)(dian)池低(di)溫性(xing)能(neng)(neng)(neng)不足的(de)問題，常州鋰(li)(li)(li)源(yuan)研(yan)發了(le)新型球狀(zhuang)磷(lin)酸(suan)鐵(tie)鋰(li)(li)(li)產品。在(zai)龍(long)蟠科技(ji)看來，“鐵(tie)鋰(li)(li)(li)1號”其(qi)性(xing)能(neng)(neng)(neng)表(biao)現(xian)對于新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)鋰(li)(li)(li)電(dian)(dian)池產業(ye)而言，堪稱(cheng)革命性(xing)的(de)技(ji)術突破(po)。 “鐵(tie)鋰(li)(li)(li)1號是(shi)運用鋰(li)(li)(li)源(yuan)黑(hei)科技(ji)能(neng)(neng)(neng)量球技(ji)術的(de)首款產品，通(tong)過(guo)在(zai)納米尺度上搭建鋰(li)(li)(li)離子擴散高(gao)速通(tong)道(dao)，為鋰(li)(li)(li)離子的(de)快速進出提供了(le)充要條件(jian)，從(cong)而實現(xian)了(le)優異的(de)低(di)溫性(xing)能(neng)(neng)(neng)和快充快放性(xing)能(neng)(neng)(neng)。”常州鋰(li)(li)(li)源(yuan)研(yan)究院(yuan)副(fu)院(yuan)長岳(yue)海(hai)峰博(bo)士對記(ji)者表(biao)示，“鐵(tie)鋰(li)(li)(li)1

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不想再做韭(jiu)菜了

2023-03-07 22:38:54

這個真(zhen)好(hao)

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這幾天需要研究的東西太多，每天復盤時間太長，肝不過來了，所以也沒顧上寫吹評。連續有老鐵問為啥沒發吹評，感覺過意不去，分享個簡單的工具，希望能幫助大家復盤吧。通達信的鏈接功能。看盤軟件這種東西，尤其是做短線的，容易先入為主，用慣通達信的看同花順那叫一個別扭，反之亦然。但是同花順的資訊和F10，比通達信

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不想再做(zuo)韭菜了

2022-12-02 11:13:34

鋰電(dian)池(chi)低溫克星-鐵鋰一號

常規(gui)的(de)(de)(de)磷酸鐵(tie)(tie)(tie)鋰(li)(li)正(zheng)極材料也有其自(zi)身的(de)(de)(de)明顯短板，主(zhu)要(yao)是(shi)(shi)低溫條件(jian)下(xia)的(de)(de)(de)續(xu)航(hang)里程(cheng)會(hui)大打折扣，新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車在北方市場的(de)(de)(de)滲(shen)透率(lv)一直欠佳。針對(dui)磷酸鐵(tie)(tie)(tie)鋰(li)(li)電池低溫性(xing)能(neng)(neng)(neng)不(bu)足的(de)(de)(de)問題，常州鋰(li)(li)源(yuan)(yuan)研(yan)發了(le)(le)新型(xing)球(qiu)狀磷酸鐵(tie)(tie)(tie)鋰(li)(li)產品。在龍蟠科(ke)技(ji)(ji)看來，“鐵(tie)(tie)(tie)鋰(li)(li)1號”其性(xing)能(neng)(neng)(neng)表現對(dui)于新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車鋰(li)(li)電池產業而言，堪(kan)稱革命(ming)性(xing)的(de)(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)突破。 “鐵(tie)(tie)(tie)鋰(li)(li)1號是(shi)(shi)運(yun)用鋰(li)(li)源(yuan)(yuan)黑科(ke)技(ji)(ji)能(neng)(neng)(neng)量球(qiu)技(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)(de)首款產品，通過(guo)在納米尺度上搭建鋰(li)(li)離子擴散高速通道，為(wei)鋰(li)(li)離子的(de)(de)(de)快速進出(chu)提供了(le)(le)充要(yao)條件(jian)，從(cong)而實現了(le)(le)優(you)異的(de)(de)(de)低溫性(xing)能(neng)(neng)(neng)和快充快放性(xing)能(neng)(neng)(neng)。”常州鋰(li)(li)源(yuan)(yuan)研(yan)究(jiu)院副院長(chang)岳海峰博(bo)士(shi)對(dui)記者表示，“鐵(tie)(tie)(tie)鋰(li)(li)1

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不(bu)想再做韭(jiu)菜了(le)

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這(zhe)個真好(hao)

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這幾天需要研究的東西太多，每天復盤時間太長，肝不過來了，所以也沒顧上寫吹評。連續有老鐵問為啥沒發吹評，感覺過意不去，分享個簡單的工具，希望能幫助大家復盤吧。通達信的鏈接功能。看盤軟件這種東西，尤其是做短線的，容易先入為主，用慣通達信的看同花順那叫一個別扭，反之亦然。但是同花順的資訊和F10，比通達信

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鋰電(dian)池低溫克(ke)星-鐵鋰一號

常(chang)規的(de)(de)磷酸鐵鋰(li)正極材料也(ye)有其自身的(de)(de)明顯短(duan)板，主(zhu)要是(shi)(shi)低溫條件下的(de)(de)續(xu)航里程(cheng)會大打折扣(kou)，新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)在北方市(shi)場的(de)(de)滲透(tou)率一直欠佳。針對(dui)磷酸鐵鋰(li)電(dian)池低溫性(xing)能(neng)不足的(de)(de)問題(ti)，常(chang)州鋰(li)源(yuan)(yuan)研發了(le)新(xin)(xin)(xin)型球(qiu)狀磷酸鐵鋰(li)產(chan)(chan)品。在龍蟠科技看(kan)來(lai)，“鐵鋰(li)1號”其性(xing)能(neng)表現對(dui)于(yu)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)鋰(li)電(dian)池產(chan)(chan)業(ye)而言，堪(kan)稱革命性(xing)的(de)(de)技術突破。 “鐵鋰(li)1號是(shi)(shi)運用鋰(li)源(yuan)(yuan)黑科技能(neng)量球(qiu)技術的(de)(de)首款產(chan)(chan)品，通過在納米(mi)尺度上(shang)搭建(jian)鋰(li)離(li)子擴散高(gao)速通道，為(wei)鋰(li)離(li)子的(de)(de)快速進出提供了(le)充(chong)要條件，從而實現了(le)優(you)異的(de)(de)低溫性(xing)能(neng)和快充(chong)快放(fang)性(xing)能(neng)。”常(chang)州鋰(li)源(yuan)(yuan)研究院(yuan)副(fu)院(yuan)長岳(yue)海(hai)峰博士對(dui)記者表示，“鐵鋰(li)1

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不(bu)想再做韭菜了(le)

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這個真好(hao)

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這幾天需要研究的東西太多，每天復盤時間太長，肝不過來了，所以也沒顧上寫吹評。連續有老鐵問為啥沒發吹評，感覺過意不去，分享個簡單的工具，希望能幫助大家復盤吧。通達信的鏈接功能。看盤軟件這種東西，尤其是做短線的，容易先入為主，用慣通達信的看同花順那叫一個別扭，反之亦然。但是同花順的資訊和F10，比通達信

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鋰電池低溫克星-鐵鋰一號(hao)

常規的(de)(de)(de)(de)磷(lin)酸鐵(tie)鋰正極材料也(ye)有其(qi)自身(shen)的(de)(de)(de)(de)明顯短(duan)板，主要是低溫(wen)條件(jian)下(xia)的(de)(de)(de)(de)續航里程會大打(da)折扣，新能源汽車在(zai)北方市場的(de)(de)(de)(de)滲透率一直(zhi)欠佳。針對(dui)磷(lin)酸鐵(tie)鋰電池(chi)低溫(wen)性能不足的(de)(de)(de)(de)問題，常州鋰源研發了新型(xing)球(qiu)狀磷(lin)酸鐵(tie)鋰產(chan)品(pin)。在(zai)龍蟠科(ke)技(ji)看來，“鐵(tie)鋰1號”其(qi)性能表現對(dui)于新能源汽車鋰電池(chi)產(chan)業而言，堪稱(cheng)革命性的(de)(de)(de)(de)技(ji)術突破(po)。 “鐵(tie)鋰1號是運用(yong)鋰源黑科(ke)技(ji)能量(liang)球(qiu)技(ji)術的(de)(de)(de)(de)首款產(chan)品(pin)，通過在(zai)納米尺度上搭(da)建鋰離子擴散高速(su)通道，為鋰離子的(de)(de)(de)(de)快(kuai)速(su)進出提(ti)供了充要條件(jian)，從而實現了優異的(de)(de)(de)(de)低溫(wen)性能和快(kuai)充快(kuai)放性能。”常州鋰源研究(jiu)院副(fu)院長岳海峰博士對(dui)記者表示，“鐵(tie)鋰1

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這幾天需要研究的東西太多，每天復盤時間太長，肝不過來了，所以也沒顧上寫吹評。連續有老鐵問為啥沒發吹評，感覺過意不去，分享個簡單的工具，希望能幫助大家復盤吧。通達信的鏈接功能。看盤軟件這種東西，尤其是做短線的，容易先入為主，用慣通達信的看同花順那叫一個別扭，反之亦然。但是同花順的資訊和F10，比通達信

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鋰(li)電池低溫克(ke)星-鐵鋰(li)一(yi)號

常規(gui)的磷酸(suan)鐵(tie)鋰(li)正極(ji)材(cai)料(liao)也有其自身的明顯短板，主要是低(di)溫(wen)條(tiao)件下的續航里程會大打折扣，新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)在北(bei)方市(shi)場的滲透率(lv)一直欠佳。針對磷酸(suan)鐵(tie)鋰(li)電(dian)池低(di)溫(wen)性(xing)(xing)能(neng)(neng)不足的問題，常州(zhou)(zhou)鋰(li)源(yuan)研發(fa)了新(xin)型球狀磷酸(suan)鐵(tie)鋰(li)產品(pin)。在龍(long)蟠科技(ji)看(kan)來，“鐵(tie)鋰(li)1號”其性(xing)(xing)能(neng)(neng)表現(xian)對于新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)鋰(li)電(dian)池產業而(er)言，堪稱革命性(xing)(xing)的技(ji)術(shu)突破。 “鐵(tie)鋰(li)1號是運(yun)用鋰(li)源(yuan)黑科技(ji)能(neng)(neng)量球技(ji)術(shu)的首(shou)款產品(pin)，通過在納米(mi)尺(chi)度上搭建鋰(li)離子擴散高速通道，為鋰(li)離子的快(kuai)速進(jin)出提供(gong)了充要條(tiao)件，從而(er)實(shi)現(xian)了優(you)異的低(di)溫(wen)性(xing)(xing)能(neng)(neng)和(he)快(kuai)充快(kuai)放性(xing)(xing)能(neng)(neng)。”常州(zhou)(zhou)鋰(li)源(yuan)研究院副院長岳海峰博士對記者表示，“鐵(tie)鋰(li)1

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